Sucht ihr ein Saab Weihnachtspräsent?

In Italien steht ein weißer Saab 9000 T16 Sport aus dem Jahr 1990 angeboten, nur 500 Stück der Saab 9000 T16 Sport Edition wurden hergestellt, alle sind an einer individuellen Plakette am Armaturenbrett zu erkennen. Dieser trägt die Nummer 75.

Nach Italien wurde er aus steuerlichen Gründen mit dem 2 Liter Turbo und 204 PS ausgeliefert. Nur etwas als mehr als 90.000 Kilometer stehen auf dem Tacho.

In einem Artikel auf dem SaabBlog vom 27.11. beleuchtet Tom die Historie dieser Sonder Edition, es gibt auch einige Bilder des Saab 9000 T16 Sport zu sehen.

Hier der Link auf den Artikel: Einer von nur 500 – Saab 9000 T16 Sport

Liebe Grüße, Erich


Weihnachtsfeier am 4. Dezember 2020 - ABGESAGT!

Aufgrund des Lockdowns bleiben Gastronomie und Restaurants jedenfalls bis zum 6. Dezember geschlossen. Daher müssen wir leider unsere Weihnachtsfeier am 4. Dezember absagen!

Wir wünschen euch eine besinnliche Adventszeit und freuen uns auf ein Wiedersehen im nächsten Jahr!

Bleibt gesund, liebe Grüße, Erich


Vergleichstest Saab 95 gegen Volvo 145

In der aktuellen Dezember-Ausgabe der Zeitschrift Classic Cars findet sich ein Vergleichstest zwischen Saab 95 V4 und Volvo 145.

Dass der vom Konzept her gut zehn Jahre jüngere Volvo im direkten Vergleich die Nase vorn hat, wird echte Saab Fans wohl kaum irritieren.

liebe Grüße Gerald


2mal Saab Club Österreich im Saab INSIDE Kundenmagazin 14/2020

Es gibt neben der unerfreulichen Absage des November-Clubabends auch etwas erfreuliches zu berichten: In der eben erschienenen Ausgabe 14 des Saab INSIDE Kundenmagazins Herbst/Winter 2020 werden in der Rubrik "INSIDE" auf Seite 8 und 9 vier Saab Clubs vorgestellt. Neben dem Saab Club Österreich sind dies die Saab Freunde Erftkreis, der Saab Club Rhein-Main und der Saab Club Schweiz.

Und in der Artikelserie "IN ACTION" auf Seite 12 konnten wir einen kurzen Bericht über unsere Herbstausfahrt ins Wein4tel platzieren. Einen ausführlicheren Bericht findet ihr natürlich auf unserer Eventseite mit diesem Link.

Hier gehts zur SAAB INSIDE Ausgabe 14, die man online lesen und auch als pdf-Datei herunterladen kann.  Ergänzend noch ein Link zu den älteren Ausgaben des SAAB INSIDE Kundenmagazins.

Unser besonderer Dank gilt Frau Gürel von ORIO!

Liebe Grüße, Erich


Clubabend am 2. November muss leider abgesagt werden!!!

Liebe Clubmitglieder! Liebe Saab Freunde!

Mit den heute Sonntag, 25. Oktober, um 00:00 Uhr in Kraft getretenen neuen Schutzregeln in der Gastronomie wird die maximale Gruppengröße auf sechs Personen indoor beschränkt. Daher müssen wir leider unseren Clubabend am Montag, dem 2. November 2020, absagen.

Liebe Grüße, Erich


Clubabend am 5. Oktober abgesagt!!!

Liebe Saab-Freunde!

Für den Clubabend am Montag, dem 5. Oktober 2020, haben sich lediglich 3 Clubmitglieder angemeldet, daher wird der Clubabend abgesagt!!!

Der nächste Clubabend wird am Montag, dem 2. November stattfinden.

Liebe Grüße, Erich


Die besten Familien-Cabrios - MotorKlassik Oktober 2020

In der Oktober-Ausgabe stellt die MotorKlassik unter dem Titel "Fünfmal vier Logenplätze an der frischen Luft" auf den Seiten 12 bis 32 fünf Familien-Cabrios ins Rampenlicht.

Unter den 4-sitzigen Cabrios ist natürlich auch ein Saab Klassiker vertreten, nämlich das Saab 900 Cabrio. Als Individualist für Individualisten untertitelt, wird ein Saab 900i 16V Cabrio, Baujahr 1991, präsentiert.

Mit von der Partie bei den Familien-Cabrios sind weiters ein VW Käfer 1302 LS Cabriolet, ein Morgan 4/4 1600 Tourer, ein Mercedes-Benz E 220 Cabriolet und ein Peugeot 404 Cabriolet.

Viel Spaß beim Lesen!

Erich


Spätsommerstart mit Saab in der Autorevue Oktober/2020

Martin Strubreiter gibt in der Serie "Lieblinge Redaktion / Unser privates Jahr" auf Seite 102 einen Einblick in seine private Autoleidenschaft und erwähnt unsere Herbstausfahrt ins Wein4tel, an der er mit seinem rechtsgelenkten 900 Cabrio teilgenommen hat, als sein persönliches Saab-Spätsommerhighlight.

Liebe Grüße, Erich


Saab Safari in 1:43

Matrix hat kürzlich ein besonders rares Saab Modell auf den Markt gebracht.

Und zwar den Safari, die 1981 von der "Nilsson Special Vehicles AB" in nur zwei ( manche Stimmen sprechen von acht Stück, aber für die weiteren sechs gibt es keine fundierten Belege... ) Exemplaren gebaute Kombiversion des 900I .

Das original als Steilschnauzer erhaltene blaue Exemplar befindet sich im Saab Museum in Trollhättan.

Der nun als Modell erhältliche rote Wagen wurde irgendwann auf die schräge Front umgebaut und gelangte 2010 in die Niederlande.

Nähere Informationen dazu finden sich hier:

saabworld.net

Zu beziehen ist das Modell im einschlägigen Fachhandel bzw. online.

Zum Beispiel hier: Modelltoys-Austria oder über eBay und Konsorten.

liebe Grüße

Gerald


Beiträge über Saab in der Oldtimer Praxis 07.2020 und der Motor Klassik 07.2020

In der aktuellen Juli-Ausgabe der Oldtimer Praxis findet sich ein Bericht über den Saab 9³II als kommenden Youngtimer.

Zusätzlich findet sich in der ebenfalls aktuellen Juli-Ausgabe der Motor Klassik eine Kaufberatung zum klassischen Saab 900I Cabrio.

Für all jene, die es verpasst haben, noch ein Hinweis auf die Motor Klassik vom Juni 2020: Dort berichtet "Youngtimer" Chefredakteur Alf Cremers über eine vergnügliche Ausfahrt in einem moderat getunten orangen Saab 96 V4. Trotz leichter inhaltlicher Schwächen ein ebenso vergnügliches Leseerlebnis...

liebe Grüße Gerald


Sir Stirling Moss am Ostersonntag verstorben

Sir Stirling Moss, geboren am 17. September 1929 in West Kensington, U.K., bestritt im Laufe seiner aktiven Rennfahrer-Karriere 529 Rennen und hat davon 212 gewonnen. Um nur ein paar Höhepunkte daraus zu nennen:

Seinen ersten großen internationalen Erfolg errang er bei der RAC Tourist Trophy 1950 in Nordirland. Von 1951 bis 1961 gewann er diese noch weitere sechsmal. Zwischen 1955 und 1961 siegte er bei 16 Formel 1 WM-Läufen. Vier Mal wurde er Formel 1 Vize-Weltmeister (1955, 1956, 1957, und 1958), der Weltmeister-Titel aber blieb ihm verwehrt.

Nach einem schweren Unfall am Ostermontag, dem 23. April 1962, bei der Glover Trophy in Goodwood, einem nationalen Formel-1-Rennen, beendete er seine Formel 1 Karriere.

In den darauffolgenden Jahrzehnten fuhr Stirling Moss nur vereinzelte Renneinsätze. 1965 zum Beispiel nahm er mit seinem Schwager Erik Carlsson im Saab 96 an der 13. East African Safari Rallye teil (Startnummer 68). Die beiden mussten genauso wie Pat Moss-Carlsson und Elisabeth Nyström (ebenfalls Saab 96) nach einem Unfall aufgeben.

Über mehr als 2 Jahrzehnte konnte man das Ehepaar Stirling und Susie Moss (Bild oben) bei der Ennstal Rallye im Einsatz auf der Strecke, aber auch beim endlos scheinenden Autogramme geben bewundern. Bis 2002 duellierte er sich bei der Ennstal Rallye mit seinem Schwager Erik Carlsson, der meistens in der Ergebnisliste vor ihm platziert war.

Wir erinnern an unseren Artikel "Zwei Rennlegenden - Jahrgang 1929, Sir Stirling Moss und Erik Carlsson" in unserer Trollpost Ausgabe 1/2019.

Gemäß seinem Motto "Geschwindigkeit gibt Gelassenheit" wünschen wir ihm, dass ihn sein Lebensmotto auch auf seinem letzten Weg begleitet!

Erich


Saab CX - Extrem kurzes Sportcoupé von Saab

Am 23.03.2020 brachte die AutoBild klassik einen Artikel über den Saab CX.

2500 Arbeitsstunden benötigte Karosseriebauer Per Ekstrøm, um ein einzigartiges Saab-Coupé auf Basis eines Saab 99 mit Karosserieteilen von Saab 900 Turbo und 9000 zu bauen. Das Auto ist ganze 3,90 lang – somit einen halben Meter kürzer als ein 99er und gerade mal 20 Zentimeter länger als ein Peugeot 205.

Hier der Link zum Artikel: AutoBild klassik

Liebe Grüße, Erich


Viel zum Thema Saab in der "Youngtimer" Februar/März 2020

In der aktuellen "Youngtimer" findet sich ein wahres Sammelsurium an Saab Themen.

Es beginnt mit einer der bekannten Kiesplatztouren von Alf Cremers, bei der er sich dieses Mal auf die Suche nach günstigen aber leistungsstarken Youngtimern macht. Und bei der er offenbar eher zufällig an ein 9-3 FPT Coupé gerät. Das scheint den für gewöhnlich eher stern- und nierenlastigen Crämers nicht ganz kalt gelassen zu haben.

Zitat: "Der Saab 9-3 Turbo beschäftigt mich auf meiner Heimfahrt noch eine Weile. Er will mir nicht aus dem Kopf, er ist günstig, es war die Begegnung des Tages für mich."

Gleich der nächste Artikel "Kombi-Nationen" bringt einen Vergleich zwischen Mitsubishi Sigma Kombi und Saab 9-5 2.3t SportCombi.

Und auch der nächste Artikel offenbar auf den zweiten Blick "Saabisches": Er handelt vom Tausch der Gasdruckdämpfer, die die Heckklappe halten. Und ist illustriert anhand - ja genau - eben jenes Saab 9-5 Combi...

liebe Grüße Gerald


neue Kennzeichenhalter

Liebe Clubfreunde!

Es gibt eine Neuauflage der Kennzeichenhalter mit dem Saab Club Logo.

Im Design entsprechen sie weitestgehend den alten, mit den zwei Klipsen an der Unterseite, womit sie sich auch als Wechselkennzeichenhalter hervorragend eignen. Die Leiste mit dem Schriftzug ist bei den neuen Exemplaren noch brillianter ausgeführt und im Bedarfsfall auch abnehmbar..

Der Preis bleibt selbstverständlich unverändert bei 10,- € für die Garnitur.

liebe Grüße Gerald


alle Älteren Beiträge findet Ihr ab sofort im ARCHIV

Das Archiv könnt Ihr über den Button ganz rechts oben oder ggf. unter www.saab-club.at/pages/archiv.php aufrufen.

liebe Grüße

Gerald


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